路基排水的任務是將路基范圍內的土壤基礎濕度降低到一定限度，使路基全年保持干燥，固態和穩定狀態，并確保路基具有足夠的強度和穩定性。 。在設計路基時，必須考慮除去和截留會影響路基土地范圍之外的路基穩定性的地表水，并防止地表水溢出，停滯或滲入。對于影響路基穩定性的地下水，應將其切斷，排水，降低并引導至路基外部的適當位置。

　　在路基施工過程中，首先要檢查整個線路路基排水系統的設計是否完整，適當，必要時進行補充或修改，并注意排水工程的質量和使用效果。地表排水結構主要包括：邊溝，截水溝排水溝，水速槽蓄水帶，蒸發池水槽，槽倒虹吸等;地下排水結構主要包括：隱溝滲水溝和滲水井。今天，我們主要在地面排水中介紹完工排水溝，并重點介紹完工排水溝的施工方法。

　　成品排水溝相信大家已經很了解了，使用樹脂材料代替傳統混凝土中的水泥，將其它骨料粘合起來，使其化學穩定性與強度得到極大的提高，從而具有高抗壓、抗折、耐凍、耐腐蝕、安裝方便、易維護、外形美觀等特點。成品排水溝涵蓋各種常見路面排水情況，也可應用于對特性要求高的工程建設領域。接下來我們來主要了解一下成品排水溝的施工優勢及工藝。

　　成品排水溝施工工藝

　　1、工藝流程施工準備

　　成品排水溝測量放線及放樣開挖基槽。在公路工程的修建過程中,公路的路基排水問題直接關系到公路的強度和穩定性。工程中關于排水的措施有很多,包括排水溝、截水溝、滲井、跌水和急流槽等,在排水溝的施工過程中應重點關注排水溝的設置和施工要點。在高速公路的建設項目中,做好排水溝的施工是確保公路施工質量和使用壽命的重要基礎。排水溝的設置應嚴格根據規范的要求進行,避免在無合理措施的情況下進行盲目的施工。

　　2、成品排水溝的施工準備工作

　　在施工之前,應先對施工中所需要使用的各種原材料進行檢驗,包括砂、片塊石以及水泥等,在確保合格之后方可進入施工現場。對于施工中所使用的各種機械設備同樣需要進行檢查,確保其處于正常的使用狀態。根據設計圖紙的要求在施工現場進行排水溝的放樣施工,并上報監理工程師進行復核,確保其與現場地形能夠互相吻合,同時與結構物及線外排水系統或自然水系之間能夠確保平順銜接,從而共同形成完整的排水系統。施工現場所安排的管理人員和施工人員應滿足施工的要求。進場的各種原材料應滿足施工要求。

　　3、成品排水溝施工要點

　　●成品排水溝的開挖施工

　　當路基截水溝的內外輪廓線放樣完成之后,采用白灰在地面上做好標記,進行截水溝溝槽的開挖施工。開挖施工以機械為主,人工為輔。采用機械進行開挖時,當開挖到達距設計尺寸10cm~15cm的位置處,改用人工進行開挖,人工修整至設計尺寸,這樣可以有效的避免超挖的問題。在開挖過程中應嚴格避免對溝底和坡面的原土層造成較大的擾動,同時嚴禁出現欠挖的問題。當截水溝溝槽開挖完成之后,應對溝底的高程進行一次復測。溝槽的施工應根據土質的具體情況確定機械和人工配備情況,或者可以采用人工開挖成型的方式。

　　●成品排水溝片的砌筑

　　在漿砌片石砌筑施工之前,應先對片石的質量進行檢測,重點應確保石料的強度滿足設計要求。石料上如有尖銳的棱角,應將其敲掉。

　　施工中所使用的砂漿應采用砂漿攪拌機進行拌制。片石的砌筑施工采用人工掛線漿砌施工的方式。當片石砌筑完成之后,進行灑水,覆蓋養護。

　　在片石的砌筑施工過程中,應根據地形情況對溝底的坡度進行調整,從而確?？v坡順適、溝底平整、排水通暢,不能存在沖刷和阻水問題。溝身所砌筑的片石應確保咬扣緊密,嵌縫內所灌注的砂漿應確保飽滿密實,勾縫應確保平順無脫落。

　　石料的外觀檢測要求石料外觀形狀表面厚度寬度長度要求大致方正上下面大致平整控制在150mm~300mm之間控制在厚度的1倍~1.5倍之間控制在厚度的1.5倍~3倍之間

　　●成品排水溝的勾縫及后期養護

　　工程進行砌體的勾縫施工所采用的砂漿為10#砂漿。在勾縫施工之前,應采用鋼絲對縫內的泥沙進行清理,確保干凈無雜物;接著進行灑水濕潤,避免砂漿凝固后出現空鼓脫落的問題;采用平縫方式進行勾縫施工,勾縫嵌入到砌縫內的深度應達到10mm~16mm。如果縫槽的深度無法滿足要求時,應進行適當的開鑿。

　　后期養護的話，因為我們有配備集水井，只需要定期用高壓水槍清理溝內雜物到集水井里面的污物籃，然后提出污物籃倒掉垃圾即可。清理方式簡單，不會耗費大量的人力物力，所以成品排水溝是一款經濟效益很高的產品。